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      货币政策的内外新线索华西都市报讯(记者陈甘露)2020年东京奥运会组委会28日晚间宣布了他们将向国际奥委会提交的新增项目提名名单,武术未在5个被提名的项目之中,这意味着武术项目将无缘2020年东京奥运会。据NHK电视台报道,东京奥组委将向国际奥委会提议新增的5个项目是:棒垒球、空手道、攀岩、冲浪和滑板,此前在备选名单中的武术、壁球、保龄球落选。东京奥组委的相关人士表示,之所以选中上述5个项目,是因为这些项目在年轻一代中非常流行,而且在日本有着很高的支持率。根据国际奥委会通过的改革方案,他们放弃了原有的每届奥运会只能有28个大项的限制,改为将参赛运动员总数和奖牌小项总数分别限制在10500人和310个,而东道主可以提议新增项目。这是武术冲击奥运会项目的第二次失败。不过,棒垒球项目入选,对中国队来说也不算坏消息。最近几年,在大赛上,中国女垒一直被中华台北女垒压制。2014年仁川亚运会后,中国女垒为了准备2020年奥运会,进行了大幅度的人员更替和超年轻化,希望届时可以打造一支全新的中国女垒出来。新闻推荐国足躺枪 恐遭逐出世预赛卡马乔喊中国足协“掏钱”,“出血”的却可能是国足。卡马乔讨要“分手费”,将中国足协告上FIFA10月8日,国足将迎来世预赛小组最关键一战:客场挑战卡塔尔队,比赛结果将直接影响国足是否能...相关新闻:两大佬展开“自救”你信吗?

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      制图:杨加丽 美国日媒担忧中国拿走所有项目据环球网消息日本共同社24日报道称,中日两国正围绕美国的高速铁路建设订单展开激烈竞争。在习近平主席访美前夕,中国宣布将参与美国西部的高铁建设项目。一直在向美国推销高铁技术的日本企业则把中国的价格攻势视为“威胁”。由6家中国企业在美国成立的公司17日宣布,将与美国企业成立合资公司,建设从加利福尼亚州洛杉矶到内华达州拉斯维加斯约370公里的高铁线路。日本的东海铁路公司曾于几年前争取过这一高铁线路的建设订单。共同社介绍,中方的出资额度、比例及具体的建设计划尚未公开。据称,洛杉矶至拉斯维加斯高铁线路最快将于明年9月动工建设。日方担心的是中国承建洛杉矶至拉斯维加斯高铁线路将产生多米诺骨牌效应,使日本长期争取的洛杉矶至旧金山高铁线路订单也花落人家。据悉,东日本铁路公司、川崎重工业公司等组成的企业联合体正在对外推销高铁技术和节能车辆。日本首相安倍晋三今年春季访美时曾向加利福尼亚州州长布朗表示希望采用日本的技术建设高铁线路。然而,洛杉矶至旧金山高铁线路的总建设费用预计达680亿美元。美国国内存在对动用巨额公共资金建设高铁的批评舆论。日本的相关人士认为,美方在进行高铁车辆招标时可能会重视价格因素。有消息显示,与日本相比,中国的高铁有着性价比高、建设工期短的优点。日本担忧会在中方的攻势面前处于劣势。印度中企提交可行性研究报告近日,印度政府在推进和筹建高速铁路项目上有了新进展。印度铁道部23日宣布将启动3条高铁线路的可行性研究工作,其中由中国铁路总公司牵头的联合体将承担由新德里至孟买线路的可行性研究,全程约1200公里。今年6月推出“最快列车”,从新德里往返古都阿格拉,时速超过160公里,但由于与日本、中国等国的高铁存在较大差距,印度媒体将这段“最快列车”线路称为印度首个“半高铁”线路。考虑到在资金、技术等方面存在缺口和差距,印度政府在铁路升级,特别是高铁建设方面开始多方接触,希望找到最佳途径,实现跨越式发展。中国高速铁路具有技术先进、安全可靠、性价比高等综合优势,早已引起印度铁路部门的注意。但是由于政治和安全等因素,前任国大党政府一直在引入中国铁路建设方面犹豫不决。莫迪新政府在经贸方面更加务实,中方最终进入他们的视野。此次,由中国铁路总公司牵头的联合体中标新德里至孟买高铁可行性研究,也体现出印度方面对中国高铁技术的认可,显示出中国高铁的综合实力。但从启动可行性研究,到最终获得高铁线路建设权,还要经历多个环节,不仅可能耗时耗力,而且面临来自日本等国的激烈竞争,以及印度特殊国情的挑战。另外,印度铁道部此次将三条高铁线路分给三个国家做可行性研究,显然也有引入多国竞争,争取本国利益最大化的想法。(特稿·新华国际客户端)印尼日本或许会放弃(竞标)据环球网消息9月3日,印尼宣布中日两国提交的高铁工程方案不适合印尼,将把雅万高铁项目改为中速铁路,时速从350公里调整为每小时200到250公里,邀请德法入局与中日竞争。中日在印度尼西亚竞争的铁路项目一度被“放鸽子”后又有了新的变化。据日本共同社24日报道,印尼经济统筹部长纳苏蒂安23日在首都雅加达与日本驻印尼大使谷崎泰明就爪哇岛高铁建设计划举行会谈。纳苏蒂安在会谈后向记者表示,“已告知(谷崎)将继续坚持高铁计划。”然而,纳苏蒂安也表示“尚未决定列车速度”,新修改的政府方案再次考虑将包括时速约200至250公里“中高速铁路”在内的高铁纳入计划。印尼一名经济领域部长级官员23日在接受国营安塔拉通讯社采访时表示“日本或许会放弃(竞标)”,更看好表示愿意接受相关条件的中国。中日两国曾一度对印尼高铁项目展开订单争夺,而本月4日印尼方面告知日方将不采用任何一方的方案,取消此前计划并考虑建造降速的中高速铁路。日本《每日新闻》24日介绍,印尼就铁路建设提出3项条件,分别是不动用政府预算,融资方面不提供政府担保和由民间牵头推进。中方已向印尼政府表示愿意接受上述条件,参与建设,而日方表示“需要了解计划详情”。观察日本犯了中国崛起焦虑症近年来全球掀起“高铁热”,各国纷纷推出规模空前的高铁计划,目前包括英国、俄罗斯、美国、印度、伊朗、沙特、阿根廷、巴西、加拿大、泰国等在内的近20个国家均有高铁修建计划,总里程近2万公里,投资超过8000亿美元。很显然,这么大市场势必引发多国竞争,尤其是中日两国的竞争。之所以会出现这种局面,专家认为,现在在某种程度上来说,日本犯了“中国崛起焦虑症”,中国在世界上的任何一个动作都引起日本的关注。他表示,中国的高铁和日本的新干线各具优势,日本方面应该要正确地认识中国的和平发展,要正视这种现实。按照目前国内高铁车辆密度和最新招标价格测算,4000公里高铁建设目标对车辆的总需量约在400列、720亿人民币。另外,根据权威数据显示,到2018年全球铁路市场投资规模将达到1.52万亿,其中铁路装备需求约9000亿元。如果考虑到全球高铁建设热潮,完全可能超出这一预期。因此,海外铁路装备和高铁市场为中国高铁产业链提供了一个广阔的崭新市场空间。我国将高铁放在“一带一路”的第一顺位大力推进,并明确将出台金融配套政策支持高铁等关键装备出口。相对于德国、日本等主要竞争对手,中国可以覆盖从工务工程、通信信号、牵引供电到装备制造的等几乎产业链,实现一揽子总包方案出口,并且总体建造成本比竞争对手低至少20%。相对于其他国家,我国的竞争力显著。“高铁外交”作为国家新名片,它是技术集成、产业配套、重大装备、国际融资、国际贸易、国际关系协调等的综合能力的表现。中国高铁“走出去”对中国高科技产业输出起到引领作用,必将带动一大批高科技产业腾飞,意义重大影响深远。据《中国经营报》新闻推荐中国银行在9个东盟国家设立分支机构东盟地处“21世纪海上丝绸之路”的咽喉要道,具有十分重要的战略意义。作为中国国际化程度最高的商业银行,中国银行对东盟地区的金融服务由来已久。早在1936年,中行就在新加...相关新闻:韩要先发制人破坏朝鲜核武倒球鞋赚取差价该不该受监管新华社美国西雅图9月22日电(记者周效政李建敏郝亚琳)9月22日,国家主席习近平抵达美国华盛顿州最大城市西雅图,开始对美国进行国事访问。当地时间上午9时30分许,习近平乘坐的专机抵达西雅图佩因国际机场。习近平和夫人彭丽媛步出舱门。美国总统奥巴马代表、华盛顿州州长英斯利和夫人,联邦政府高级官员和西雅图市市长默里偕当地政要和各界友好人士来到舷梯前,热烈欢迎习近平夫妇到访。当地儿童向习近平夫妇献上鲜花。习近平向美国人民致以诚挚问候和良好祝愿。习近平指出,中国和美国都是伟大的国家,中国人民和美国人民都是伟大的人民。中美建交36年来,两国关系历经风雨,砥砺前行,极大造福了两国人民和世界人民。当前,中美两国利益交融更加密切,合作基础更加坚实,两国在国际和地区事务中的协调不断增多。中美构建新型大国关系,实现双方不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢,这是两国人民和国际社会的普遍愿望,是符合时代潮流的正确选择。我这次访问美国的目的,就是要加深两国人民友谊,拓展各领域务实合作,推动中美新型大国关系建设取得更大发展。我期待着同奥巴马总统就双边关系和国际形势深入交换意见,广泛接触美国各界人士,共商进一步发展中美关系大计。王沪宁、栗战书、杨洁篪等陪同人员同机抵达。中国驻美国大使崔天凯也到机场迎接。西雅图是习近平美国之行的第一站。之后,习近平还将前往华盛顿继续访问,并赴纽约联合国总部出席联合国成立70周年系列峰会。新闻推荐习近平出席中美省州长论坛新华社美国西雅图9月22日电(记者李忠发李建敏)国家主席习近平22日在西雅图出席主题为“清洁能源与经济发展”的第三届中美省州长论坛并发表讲话。习近平充分肯定本届省州长论坛聚焦低碳经济发展,指...相关新闻:年第期总第期民声监督加强管理杜绝学校为学生报名强加由于尾气“排放门”事件,德国大众集团董事会主席兼首席执行官马丁·温特科恩23日宣布辞职。温特科恩在发表的个人声明中说,他对过去几天发生的事感到震惊。作为大众集团董事会主席,他要对被披露的大众柴油发动机违规排放事件负责,因而向监事会提出辞职。温特科恩表示:“我不认为自己做错了事,这么做(辞职)是出于公司利益。大众需要一个新的开始,包括在人事方面。”丑闻大众“作弊”软件两骗美国政府此次涉及违规排放车辆包括大众2008年以来在美销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、帕萨特及奥迪A3。调查表明,大众不是一次而是两次试图欺骗美国政府。讽刺的是,大众汽车的“作弊”行为,却是因为环保机构为展示在美国销售的柴油车清洁环保所开展的检测而暴露。业界一般认为,美国的汽车排放标准及执行力度比欧洲严格。为向欧洲人展示美国柴油车的环保,国际清洁运输委员会2013年委托西弗吉尼亚大学对在美国销售的多款柴油发动机汽车开展尾气排放检测,结果意外发现,被寄予厚望的大众捷达和帕萨特尾气排放虽然在实验室检测中达标,却在上路测试中严重超标。美国空气治理委员会随即介入调查,但大众的回应却是,尾气排放超标是因为“各种技术问题和超出预期的使用情况”,并于2014年12月宣布召回所谓受影响的约50万辆柴油车,这次召回按大众的说法解决了氮氧化物排放超标问题。然而,今年5月美国空气治理委员会再次展开上路测试时,发现大众柴油车的尾气排放“有某种程度的减少”,但氮氧化物排放依然严重超标。该委员会随后与大众数次商谈,但大众表达的意思依然是改进技术。真相到底是什么?美国政府为此发出威胁,如果不能给出“充分解释”,美国将不允许2016年大众柴油车上市。到了这个时候,大众才承认在这些汽车上设计并安装了“作弊”软件。本月18日,美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应付尾气排放检测的软件,可以识别汽车是否处于被检测状态,继而在车检时秘密启动,调控所排放的尾气。这样一来,它们在车检时能以“高环保标准”过关,而在平时行驶时却大量排放污染物,最大可达美国法定标准的40倍,危害公众健康。22日,该公司还承认,安装排放“作弊”软件的柴油车可能达1100万辆。重创国家品牌面临刑事调查因利用“作弊”软件应对美国汽车尾气排放检测,德国大众汽车公司在美国面临多项调查,包括美国司法部刑事调查。美国纽约总检察长埃里克·施奈德曼同日发表声明说,任何一家公司都不应被允许规避环境法或欺骗用户,他的办公室也将对大众的“作弊”行为进行调查。美国国会参议员理查德·布卢门撒尔当天发表声明说,对执法机关说谎是一种犯罪行为。如果大众这么做过,那么它应被追究法律责任,受到“严厉惩罚”,以起到“真正的威慑作用”。大众汽车“排放门”曝光,正值法兰克福国际车展举行之时,大众汽车展台还是最大的展台之一。东道主德国本想借此展示本国汽车工业的实力和环保性能,却被大众汽车这个“国家品牌”的丑闻搞得十分尴尬。德国研究机构汽车管理研究中心主任斯特凡认为,大众汽车的品牌形象遭受的损失,不会比可能受到的罚款少。“大众汽车希望在美国市场打开柴油车的销路。现在晚了。它的品牌遭受了巨大损失。”综合新华社新闻推荐希腊新政府赢得议会信任投票新华社雅典10月8日电今年9月20日大选产生的希腊新政府8日赢得议会信任投票。议会300名议员中299人参加投票,其中155名议员投了赞成票,144名议员投了反对票。本届新政府由激进左翼联盟党...相关新闻:中国教练需要在更高平台上提升自己——专访荷兰海牙足球俱乐部新任教练高洪波

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